No 1. janvāra mājsēdes laikā atcelti reisi Ādažu, Kadagas un Vangažu maršrutos

Pēc Autotransporta direkcijas šodien saņemtā lēmuma no 1. janvāra līdz 4. janvārim, kad valstī noteikta mājsēde, vakarā pēc plkst. 22.00 tiks atcelti reisi Ādažu, Kadagas un Vangažu maršrutos:
Maršrutā Nr. 6821 Rīga–Ādaži–Kadaga:
· plkst. 22.15 no Kadagas;
· plkst. 23.05 no Rīgas;
· plkst. 23.30 no Rīgas.
Maršrutā Nr. 6826 Rīga–Garkalne–Vangaži:
· plkst. 22.25 no Vangažiem.

Lai pārvietotos sabiedriskajā transportā no plkst. 22:00 līdz 5:00 būs nepieciešams pašapliecinājums

Vēršam uzmanību, ka laika posmā no 2020. gada 30. decembra līdz 2021. gada 4. janvārim un no 2021. gada 8. janvāra līdz 2021. gada 10. janvārim no plkst. 22:00 līdz 5:00 autobusos tiks uzņemti pasažieri tikai uzrādot apliecinājumu.
Apliecinājuma forma pieejama šeit: https://www.vp.gov.lv/lv/pasapliecinajums
Aizliegums pārvietoties, ja persona ir aizpildījusi apliecinājumu, nav attiecināms:
1) uz personām, kuras dodas uz vai no darba vai dienesta vietas, vai veic darba vai dienesta pienākumus;
2) uz pārvietošanos, kas nepieciešama cilvēku vai dzīvnieku dzīvības vai veselības risku novēršanai.
Iepriekšminētajā apliecinājumā persona norāda vārdu, uzvārdu; personas kodu; dzīvesvietas adresi; dzīvesvietas atstāšanas iemeslu un laiku, darba vietas nosaukumu un vadības (kontaktpersonas) kontakttālruni. Atbilstoši Rīkojumā minētajam apliecinājumu aizpilda persona.

Nevarēs vairs iegādāties e-talonus vai papildināt braucienus “EKSPRESS-ĀDAŽI” autobusos

Cien. pasažieri!

Sakarā ar pārvadātāja maiņu Ādažos (no 2021. gada SIA “Sabiedriskais autobuss””)  līdz 2020. gada 31. decembrim e-talonu pie vadītāja iegādāties/papildināt vairs nebūs iespējams. Reģistrēt braucienu ar iepriekš nopirktu e-talonu varēs līdz 2020.gada 31.decembrim.

No 2021. gada 1. janvāra tehnisku iemeslu dēļ uz nenoteiktu laiku nebūs iespējama e-talonu validācija “EKSPRESS-ĀDAŽI”(turpmāk SIA “Sabiedriskais autobuss”) maršrutu autobusos.

Pasažieri, kuri iepriekš iegādājušies/papildinājuši e-talonus, varēs 100% apmērā saņemt naudu par neizmantotiem braucieniem. Aicinām pasažierus aizpildīt iesniegumu ( būs pieejami pie vadītāja) par naudas atgriešanu par neizmantotajiem braucieniem. Aizpildītu iesniegumu lūgums iesniegt SIA “EKSPRESS-ĀDAŽI” birojā, Ādažos, Muižas iela 37.

Paldies par sapratni un atvainojamies par sagādātajām neērtībām!

Ziemassvētku brīvdienās būs izmaiņas dažādos maršrutu reisos

Aicinām pasažierus pievērst uzmanību un pirms plānotā brauciena pārliecināties, vai tas nav atcelts

24. decembrī atcelti sekojoši reisi:

Maršrutā Nr. 6821
plkst. 22:15 no Kadagas
plkst. 23:05 no Rīgas
plkts. 23:30 no Rīgas Maršrutā Nr.6826
plkst. 22:25 no Vangažiem

25. decembrī atcelti sekojoši reisi:

Maršrutā Nr. 6821
plkst. 5:40 Ādažu centrs-Kadaga-Rīga
plkst. 6:45 no Rīgas Maršrutā Nr. 6826
plkst.5:45 no Vangažiem
plkst. 6:50 no Rīgas Maršrutā Nr. 5371
plkst. 7:00 no Carnikavas
plkst. 8:00 no Rīgas

31.decembrī atcelti sekojoši reisi:

Maršrutā Nr. 6821
plkst. 19:50 no Kadagas saīsināts līdz Juglai
plkst. 21.05 no Kadagas saīsināts līdz Juglai
plkst. 22:15 no Kadagas
plkst. 22:30 no Rīgas
plkst. 23:05 no Rīgas
plkst. 23:30 no Rīgas Maršrutā Nr. 6826
plkst. 22:20 no Rīgas
plkst. 22:25 no Vangažiem

2021. gada 1. janvārī atcelti sekojoši reisi:

Maršrutā Nr. 6821
plkst. 5:40 Ādažu centrs-Kadaga-Rīga
plkst. 6:45 no Rīgas
Maršrutā Nr. 6826
plkst.5:45 no Vangažiem
plkst. 6:50 no Rīgas Maršrutā Nr. 5371
plkst. 7:00 no Carnikavas
plkst. 8:00 no Rīgas
plkst. 7:15 no Carnikavas

SA pasažieru pārvadājumu nozarē strādā vairāk kā 60 gadus

Sekojot līdzi publiskajā telpā atsevišķu pašvaldību transporta uzņēmumu organizētiem nepatiesiem apgalvojumiem par SIA “Sabiedriskais autobuss” (SA) saistībā ar Valsts SIA “Autotransporta direkcija” (ATD) konkursa rezultātiem, SIA “B-Bus” valdes priekšsēdētājs Vitālijs Komars vēlas ieviest skaidrību, lai kliedētu jebkādas šaubas un pieliktu punktu nepamatoti saceltajai ažiotāžai ap uzņēmumu un konkursa rezultātiem.

“B-Bus” un SA vārds saistībā ar ATD konkursa rezultātiem tiek locīts un izmantots medijos dažādās interpretācijās, atsevišķus faktus sagrozot vai izraujot no kopēja konteksta, ar mērķi izplatīt apmelojošu informāciju un graut uzņēmumu reputāciju. Tad nu palūkosimies, vai tiešām tas velns ir tik melns, kā to mālē atsevišķi pašvaldību transporta uzņēmumi, kuri nespēj pieņemt faktu, ka diemžēl viņi nav konkurētspējīgi brīvajā tirgū.

Domāju, ka vairums piekritīs, ka SA, kas pasažieru pārvadājumu nozarē strādā kopš 1958. gada, ar vairāk nekā 60 gadu pieredzi grūti nosaukt par jaundibinātu uzņēmumu, līdzīgi kā “VTU Valmiera”, “CATA” u.c. pagājušā gadsimtā dibinātie uzņēmumi. SA savu darbību uzsāka ar nosaukumu “Saldus autobusu parks”, taču atšķirībā no augstāk minētajiem pašvaldību paspārnē strādājošiem uzņēmumiem 2011. gadā to iegādājās “B-Bus”. Savukārt “B-Bus” zīmols tika izveidots, apvienojoties Beļģijas uzņēmumam “MandelCar Tourisme” (1933.) un Latvijas uzņēmumam “Blagovest Tur”, tādēļ attiecībā ne uz SA, ne “B-Bus”, kas var lepoties ar starptautisku pieredzi nozarē, attiecināts apzīmējums “jaundibināti uzņēmumi” neiztur nekādu kritiku. “B-Bus” grupā ietilpst šādi Latvijas un Lietuvas uzņēmumi: SIA “Sabiedriskais autobuss”, SIA “Rīgas mikroautobusu satiksme”, SIA “Ekspress-Ādaži”, SIA “Migar”, UAB “Transrevis” un UAB “Uma Trans”. Ar 505 lielu autobusu parku “B-Bus” grupa ir trešais lielākais pārvadātājs Baltijas valstīs un pirmais starp privātajiem uzņēmumiem 

Turklāt es kā “B-Bus” grupas valdes priekšsēdētājs, kurš nozarē strādā jau 15 gadus, esmu ieguvis ne tikai profesionālo darba pieredzi (finanšu un pārvadājumu jomā) Latvijas mērogā, bet arī starptautiskā līmenī. Un kā jebkuram uzņēmuma vadītājam, kuram ir ambīcijas un skaidra nākotnes biznesa attīstības vīzija, ir vēlme attīstīties, tādēļ sekoja diezgan loģisks lēmums – iegādāties “B-Bus”, kļūstot arī par īpašnieku visai grupai, lai turpinātu attīstīt un paplašināt grupas darbību ārpus Latvijas robežām, sākot strādāt Baltijas tirgū un  arī citās Eiropas valstīs nākotnē. 

Arī par “sīknodokļu maksātājiem”, kā mūs nodēvēja laikraksta “Neatkarīgā Rīta Avīze” (NRA) žurnālists A. Kluinis savos rakstos, gluži mūs nevar nosaukt, jo atspoguļotie dati tika attēloti un interpretēti, uzrādot atsevišķas nodokļu pozīcijas, piemēram, tikai SA samaksāto pievienotās vērtības nodokļa summu, neņemot vērā veiktās valsts sociālās obligātās iemaksas un iedzīvotāju ienākuma nodokli, kā arī neņemot vērā “B-Bus” grupu kopumā. Šāda samaksāto nodokļu interpretācijas atspoguļošana bija apzināta un izdevīga rīcība to dažu pašvaldību transporta uzņēmumu virzienā, lai uz kopējā fona izskatītos labāk nekā SA, un liktu sabiedrībai domāt un noticēt, ka tā tas patiešām ir. “CATA” un “VTU Valmiera” sabiedrībā rada tēlu par sevi kā par lieliem nodokļu maksātājiem, taču šāda vienpusēja viedokļa atspoguļošanā netiek skaļi aprunātas un uzsvērtas uzņēmumu atšķirīgās specifikas. Pirmkārt, SA nav ienākumi no autoostu saimnieciskās darbības, kā tas ir abiem pašvaldību uzņēmumiem,  otrkārt, dažādiem pārvadātājiem ir atšķirīgi šobrīd izpildāmo līgumu apjomi, tādējādi veidojas šī starpība samaksātajos nodokļos, īpaši samaksātais pievienotās vērtības nodoklis no biļešu ieņēmumiem. Tādēļ nav korekti salīdzināt dažādus lielumus, pretējā gadījumā, ja abu pašvaldību uzņēmumu samaksāto nodokļu summām pretstatam “B-Bus” grupas kopējos maksājumus valsts budžetā, tad aina veidojas pavisam citādāka – 2019. gadā kopējie no grupas uzņēmumiem samaksātie nodokļi Latvijas valsts budžetā sastādīja 5’434’000.68 eiro, plus Iedzīvotāju Ienākuma nodoklis  – 1’516’000.66 eiro un VSOI – 2’721’000.26 eiro, kas ir krietni vairāk nekā “VTU Valmiera” un “CATA”. Turklāt ņemot vērā, ka jaunā līguma ietvaros “VTU Valmiera” un “CATA” būtiski samazināsies apjoms, līdz ar to arī ieņēmumi un samaksātie nodokļi būs mazāki. Es nedomāju, ka viņi vēlētos, lai nākotnē viņi tiktu dēvēti par “sīknodokļu maksātājiem”.

Runājot par nodokļu parādiem, kas tika plaši apspriests medijos, proti, ka “B-Bus” bija nodokļu parāds, šādi aplami apgalvojumi pierāda, cik ļoti ērti un labi var manipulēt ar šo vārdu savienojumu, kas bez detalizētāka paskaidrojuma iegūst negatīvu rezonansi. Turklāt gribu precizēt, ka konkursā piedalījās SA, nevis “B-Bus”. 

Runa ir, nevis par nodokļu parādu, bet gan par nodokļu sadalīšanas termiņu, tāpēc šī gada 6.maijā “B-Bus” iesniedza iesniegumu VID, lūdzot nodokļu samaksas termiņa sadalīšanu, pamatojoties uz Ministru kabineta 2020.gada 26.marta noteikumu Nr.165 “Noteikumi par Covid-19 izraisītās krīzes skartiem darba devējiem, kuri kvalificējas dīkstāves pabalstam un nokavēto nodokļu maksājumu samaksas sadalei termiņos vai atlikšanai uz laiku līdz trim gadiem”. 

Izskatot “B-Bus” iesniegumu, šī gada 22.maijā VID pieņēma pozitīvu lēmumu, piešķirot nokavēto nodokļu maksājumu samaksas termiņa pagarinājumu. Vienlaikus gribu vērst uzmanību, ka publiski ir pieejama informācija par to, ka ne šobrīd, ne pirms VID iesniegtā iesnieguma izskatīšanas “B-Bus” nav un nebija VID administrēto nodokļu (nodevu) parāda, vai nodokļu (nodevu) parāda summa bija mazāka par 150 €.

Nobeigumā vēlos uzdot retorisku jautājumu, vai Valsts Ieņēmumu dienests (VID) 2016. gadā izteiktu pateicību  “B-Bus” par godprātīgu un savlaicīgu nodokļu nomaksu (2015.), kā arī šogad iekļautu “B-Bus” VID “Padziļinātās sadarbības programmas Bronzas līmeņa dalībnieks” sarakstā, ja “B-Bus” būtu “nodokļu nemaksātājs”? Šī saņemtā atpazīstamības zīme no VID apliecina, ka uzņēmums ir ieguvis programmas dalībnieka statusu un uzņēmuma vērtības ir balstītas uz godprātīgu nodokļu nomaksu, tādējādi paaugstinot uzņēmuma reputāciju.”

Ar savu viedokli, kas balstīts uz konkrētiem un pierādāmiem faktiem, vēlos uzsvērt vēlreiz, ka ATD konkurss bija godīgs, caurspīdīgs un atklāts, cīņa starp konkurentiem bija sīva, taču uzvarēja tie pārvadātāji, kuriem ir liela pieredze startēt šādos konkursos ne tikai Latvijā, bet arī Baltijas tirgū. Jebkuram iedzīvotājam, tāpat kā pārvadātājiem ir pieejama informācija par konkursu jau vairāk kā divus gadus, tajā skaitā informācija par to, ka kompetentās iestādes vairākkārt ir pārbaudījušas konkursa norises un dokumentācijas atbilstību normatīvo aktu prasībām. Līdz šim pieņemtie Iepirkuma uzraudzības biroja un tiesas iestāžu lēmumi liecina par to, ka viss konkursa process ir noritējis atbilstoši normatīvo aktu prasībām, līdz ar to aicinām jebkuram lasītājam izvērtēt kritiski šajā sakarā šobrīd medijos ar skaļiem virsrakstiem pausto informāciju.

No 23. marta vairākos EA maršrutos netiks izpildīti reisi

Ņemot vērā, ka valstī ir izsludināta ārkārtas situācija saistībā ar COVID-19 izplatību kā rezultātā ir krities pasažieru skaits, Valsts SIA “Autotransporta direkcija” (ATD) ir  lēmusi samazināt reisu skaitu reģionālajos maršrutos. Līdz ar to no 23. marta līdz ārkārtējās situācijas beigām SIA “Ekspress-Ādaži” (EA) vairs netiks izpildīti vairāki reisi.

Šādi reisi vairs netiks izpildīti:

  • maršrutā Nr. 6842 reisi plkst.  6.50 no pieturvietas “Carnikavas tirgus” un plkst. 12.00 no pieturvietas “Carnikavas tirgus”;
  • maršrutā Nr. 6821 reiss plkst. 7.10 no pieturvietas “Ādažu centrs”;
  • maršrutā Nr. 6822 reiss plkst. 8.15 no pieturvietas “Jugla”;
  • maršrutā Nr. 5294 reisi plkst. 10.55, plkst. 14.10 un 18.05 no pieturvietas “Ādaži. 

Vienlaikus informējam, ka vairāki reisi tiks izpildīti ar minibusiem, jo pasažieru skaits ir būtiski samazinājies. Aicinām pasažierus pievērst uzmanību gaidāmajām izmaiņām, kā arī pirms plānotā brauciena pārbaudīt, vai konkrētais reiss tiks izpildīts, apmeklējot EA mobilo lietotni, 1188 mājas lapu vai ATD mājas lapā.

Par SIA Ekspress Ādaži 

SIA “Ekspress Ādaži” vietējas nozīmes reģionālos pasažieru pārvadājumus nodrošina 10 maršrutos. Bez regulārajiem pasažieru pārvadājumiem, uzņēmums piedāvā transporta nomu tūrisma vai kolektīviem izbraucieniem. 

Trīs EA apkalpotajos maršrutos būs izmaiņas

No  šī gada 23. marta trīs “Ekspress-Ādaži” (EA) apkalpotajos maršrutos būs izmaiņas, lai nodrošinātu pasažieriem ērtākos laikos nokļūšanu uz mācību iestādēm un atpakaļ mājās.

Mācību laikā (darba dienās) maršruta autobuss “Baltezers – Alderi – Ādažu centrs” izbrauks plkst. 7.40, sabiedriskajām transportam iebraucot arī Mārsilos (Māras iela 47).

Maršrutā “Rīga – Ādaži – Podnieki – Garkalne” mācību laikā (darba dienās) autobuss no Ādažu centra izbrauks plkst. 16:23, iebraucot arī Mārsilos (Māras iela 47). Savukārt autobusa reiss, kas tiek izpildīts plkst. 18.24 no Garkalnes no pirmdienas līdz svētdienai tiks mainīts maršruts. Turpmāk autobuss vairs neiebrauks Alderos. Autobuss, kas darba dienu vakaros plkst. 17.15 izbrauc no Rīgas starptautiskās autoostas (SAO) tiks mainīts maršruts – iebraucot Mārsilos (Mārsila 47).

Skolēnu mācību laikā maršrutā “Ādaži – Stapriņi – Atari – Ādaži” autobuss, kas izbrauc darba dienās plkst. 16.50 no Ādažu centra tiks mainīts izbraukšanas laiks – autobuss izbrauks 10 minūtes vēlāk – plkst. 17.00. Aicinām pasažierus pievērst uzmanību gaidāmajām izmaiņām maršrutos.

Par SIA Ekspress Ādaži 

SIA “Ekspress Ādaži” vietējas nozīmes reģionālos pasažieru pārvadājumus nodrošina 10 maršrutos. Bez regulārajiem pasažieru pārvadājumiem, uzņēmums piedāvā transporta nomu tūrisma vai kolektīviem izbraucieniem. 

“Ekspress-Ādaži” pasažieriem informācija par izmaiņām 2. septembrī!

Ņemot vērā, ka skolēniem pirmajā skolas dienā, 2019. gada 2. septembrī, skolā ir jāierodas nedaudz vēlāk, šajā dienā tiks mainīts izbraukšanas laiks trīs reisos, kas tiek izpildīti maršrutā Nr.5269 Baltezers–Alderi–Ādažu skola, Nr.6842 Ādaži–Carnikava un Nr.5721 Ādaži–Stapriņi–Atari–Ādaži.

2. septembrī maršruta Nr.5269 Baltezers–Alderi–Ādažu skola autobuss no pieturas Baltezers (Dreimaņu iela) izbrauks plkst.9.10 (parasti izbrauc plkst.7.40). Tāpat maršruta Nr.6842 Ādaži–Carnikava reiss pieturā Carnikava (tirgus) tiks uzsākts plkst.9.10 (parasti – 7.40). Savukārt autobuss, kas brauc maršrutā Nr.5721 Ādaži–Stapriņi–Atari–Ādaži, no pieturas Stapriņi (Vaivariņu iela) izbrauks nevis plkst.8.50, bet plkst.7.30.

No 1. jūlija divos EA apkalpotajos maršrutos būs izmaiņas reisos

Pēc SIA ”Ekspress-Ādaži” (EA) pasažieru ierosinājumiem Valsts Autotransporta direkcija (ATD) ir apstiprinājusi izmaiņas, kas stāsies spēkā no šī gada 1. jūlija, lai nodrošinātu Ādažu novada iedzīvotājiem sabiedriskā transporta pieejamību un mobilitātes iespējas ērtākos laikos. 

No 1. jūlija maršrutā Nr. 5294 “Ādaži – Stacija Gauja – DS Salūts – Ādaži” tiks atklāti vairāki reisi, kas tiks izpildīti no pirmdienas līdz sestdienai no Ādažiem uz “Stacija Gauja” un “DS Salūts” – plkst. 10:55  un plkst. 14:10, kā arī darba dienās – no pirmdienas līdz piektdienai plkst. 18:05. Savukārt no 1. maija līdz 30. septembrim svētdienās būs papildu reisi plkst. 10:55, kā arī sestdienās un svētdienās plkst. 18:05.

Savukārt no Ādažiem uz “Stacija Gauja” un “DS Salūts” vairs nekursēs autobusi šādās dienās un laikos: no pirmdienas līdz sestdienai plkst. 9:45 un plkst.13:35, kā arī darba dienās plkst. 17:50 no Ādažiem.

Maršrutā Nr.5371 Rīga – Carnikava – Zvejniekciems

No 1. maija līdz 30. septembrim darba dienās autobuss kursēs pagarinātajā maršrutā no pieturvietas “Ziemeļblāzma” plkst. 18:55 līdz pat Ādažiem. Savukārt no 1. jūlija autobuss vairs nekursēs darba dienās no Siguļiem plkst. 5:40 uz Zvejniekciemu. Aicinām pasažierus savlaicīgi iepazīties un pievērst uzmanību gaidāmajām izmaiņām.

Aicinām pasažierus plānot braucienus, izmantojot EA mobilo lietotni https://play.google.com/store/apps/details?id=lv.marsruti.adazi, iOs telefona īpašnieki maršrutus un kustības sarakstu var apskatīt  m.marsruti.lv/adazi.

EA pasažieriem izstrādāta mobilā lietotne izmantošanai viedtālruņos

Rūpējoties par pasažieru laika ekonomiju, SIA “Ekspress – Ādaži” (EA) ir izstrādājis mobilo lietotni, kas ir pieejama un lejuplādējama bez maksas “Google Play” veikalā. Lietotnes galvenā priekšrocība – ātri un ērti var apskatīt, tuvāko reisu, kā arī sekot līdzi autobusa vai minibusa atrašanās vietai tiešsaistē.

Mobilās lietotnes izmantošanai ir nepieciešams interneta pieslēgums vai piekļuve bezvadu internetam (wi-fi). Lietotne Android viedtālruņiem, planšetēm u.c. viedierīcēm ir pieejama šeit: https://play.google.com/store/apps/details?id=lv.marsruti.adazi, savukārt iOS telefonu īpašnieki maršrutu un kustības sarakstu apskatīšanai var izmantot vietni m.marsruti.lv/adazi, kas ir alternatīva šai lietotnei.

Lietotnei ir vairākas būtiskas priekšrocības, kas ievērojami atvieglos pasažieru pārvietošanās iespējas un braucienu plānošanu ar sabiedrisko transportu: populārāko maršrutu saglabāšana grāmatzīmēs, konkrētajā reisā ir norādīta transportlīdzekļa ietilpība – zils aplis – autobuss, oranžs aplis – minibuss.

Neatkarīgi no atrašanās vietas tiešsaistē var apskatīt, kurā vietā šobrīd atrodas konkrētais autobuss vai minibuss, un pēc cik minūtēm tas ieradīsies konkrētajā pieturvietā. Ar mobilās lietotnes palīdzību var plānot EA braucienus ar pārsēšanās iespējām kā Ādažu novada robežās, tā arī uz Rīgu.

Izvēloties maršrutu, nospiežot uz interesējošās pieturvietas un uzklikšķinot parādīt atiešanas laikus, lietotnē parādīsies visi maršrutu autobusi ar laikiem, kuri brauc un pietur konkrētajā pieturvietā. Tuvākajā nākotnē EA mobilājā lietotnē varēs redzēt autobusus un minibusus ar zemo grīdu, lai informētu cilvēkus ar invaliditāti un vecākus ar bērnu ratiņiem.